Lecciones de Vuelo

En el blog del EstudioTroy, encontré un mensaje de Matute, quien se entusiasmó tanto por lo que vio en los videos, que dijo:


matutesf said...
me gusto mucho tu pagina de vuelos virtuales, estaria bueno en algun momento, me des algunas clases, pero seria quitarte mucho tiempo, si puedes recomiendame algun link donde poder desasnarme de los simuladores, muchas gracias y te felicito!!!!

Le había puesto una breve respuesta ahi mismo, pero creo que vale la pena abundar un poco más y para todos los interesados.



ATREVERSE A VOLAR

Para comenzar, es necesario tener el simulador. Recomiendo de entrada el Flight Simulator 2004, a Century Of Flight, porque aunque es la versión anterior, está más que probada. El Actual FSX, que tiene ya casi un año de haberse liberado, aún está sacando módulos de complemento y además necesita una alta performance en la PC, cosa que no está presente en todos los computadores caseros. Esto se traduce en una memoria RAM de 2 GB, un procesador de 3,6 GHz. tarjeta de video de 256Mb (al menos) y un buen espacio en disco duro. Una pantalla de 14 pulgadas...quedaría muy chica.

El FS9, que asi se le conoce también a la versión 2004, corre bien con 512 MB RAM, con 2.00 GHz. en el procesador (Intel es el indicado), no exige tarjeta gráfica aunque se le puede instalar una de 128 Mb.y necesita unos 10 Gb en disco duro. Si despues se instalan Add Ons, se requerirá obviamente más espacio.

En ambas configuraciones, se necesita un joystick. Pueden darse una idea haciendo click aquí.

LA INSTRUCCIÓN

Entonces, ya teniendo el simulador, le comentaba al buen Matute,. ahi mismo se tiene un instructor de vuelo de reconocido prestigio. Se trata de Rod Machado, que es orador, instructor, humorista, autor y piloto profesional que cuenta con unas 8 000 horas de experiencia educativa en aviones.

En compañía de este personaje se toma un curso bastante completo para aprender a volar, siguiendo este orden:

Alumno Piloto, Piloto Privado, Piloto Instrumental, Piloto Comercial y PIloto de Transporte Aéreo

Cada parte de este curso, se compone de teoría y MUCHA práctica, por lo que no se hace aburrido. En la práctica misma, el mismo Machado toma el control del avión (para comenzar, una Cessna) y poco a poco le deja los instrumentos al alumno, quien se hace cargo de maniobrar según se le va indicando. En relativamente poco tiempo, uno mismo esta volando solo su avión. Es sorprendente.

No hay un número de horas mínimas exigidas para completar cada módulo del curso, pero es evidente que emplearemos varias en simplemente poder despegar sin estrellarnos. Recordemos que las leyes de la Física, Aerodinámica, y de Mecánica de Fluídos son parametradas partiendo de la realidad. Por tanto, rachas de viento pueden causar más de un dolor de cabeza si se programan en la sección del clima. Créanme, no es facil aterrizar con vientos cruzados cuandos e es un novato.

EVOLUCION DEL PILOTO

Al inicio, como he comentado, se parte con avionetas Cessna y se van probando algunos otros aeroplanos, hasta llegar a los Boeing de transporte de pasajeros. Los aviones disponibles por default en el FS9 son variados y corresponden a diferentes épocas de la historia de la aviación. Desde el biplano de los Hermanos Wright, pasando por algunos que marcaron hitos, como El Espíritu de San Luis, el primer DC3, y muchos otros, el piloto virtual va probando digferentes naves que se comprtan cada una de un modo específico.

Todo ello influye en incrementar nuestra experiencia y nos permite probar nuestras capacidades en formas variadas. Cuando ya somos capaces de pilotear un Boeing 737-200, en un vuelo programado, siguiendo las instrucciones de la Torre de Control y aterrizamos sin problemas, entonces quiza ya podamos sentirnos capaces de iniciar por nuestra cuenta una serie de vuelos que se alimentarán de los Add Ons que consigamos en las páginas que he citado en el artículo anterior.

Como puedes ver, mi estimado Matute, la pista está abierta. te corresponde probar si realmente deseas hacerlo.

Y ustedes amigos, que han leído este artículo.... ¿que sienten?

TROY

07/12/2007 10:19

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Autor: MATIAS

muchisimas gracias, me voy a poner en campaña de comprarme los elementos necesarios y espero que aguante mi equipo, un abrazo y gracias nuevamente

Fecha: 07/12/2007 14:52.


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Autor: TROY

Matias: Espero que este comentario inicial te haya sido útil.En los siguientes posteos, estaré abundando acerca del mismo tema y otros adyacentes.

Por favor, te pido tomes en cuenta que casi seguramente este fin de semana cambiaré el blog de domicilio, asi que te pido estés atento.
Un saludo muy cordial.

TROY

Fecha: 07/12/2007 16:00.


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Autor: Jon

Eyyy muy buenas lecciones, claras y didacticas! Te invito a ver mis experiencias en vuelo así me das tus comentarios!
http://despego.blogspot.com

Fecha: 18/12/2007 13:44.


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